Как спаять держатели для фар тип "рогатка"

 В этой маленькой статейке поделюсь с вами простым и быстрым способом, как спаять держатели фар.

В результате мы получим вот такие держатели-рогатки:

В принципе способ годится для любой простой пайки плоских изделий (проволоки и травления).

Есть мелкие нюансы. Постараюсь и их упомянуть. Если что-то забуду,или у вас возникнут вопросы - задавайте в комментариях. 

Итак, нам потребуется:

1) Паяльник с плоским жалом. Я использую не дорогой и легкий паяльник от фирмы Proskit 220 В на 30 ватт. И держатель к нему. Дабы стол не повредить. Держатель не фоткал. Самый обычный - металлический. 

2) Тонкий припой. Продается в катушках. Выбирайте самый тонкий. Катушки хватит для наших целей на пол-жизни. Иногда бывает сразу с флюсом. Но нам такой не нужен.

3) Мочалку для снятия припоя (на фото сверху).

4) Модельный скотч - любой. 

5) Зубочистку

6) Паяльную пасту/жидкость-флюс/паяльный жир. 

Согласно википедии: Флюс (лат. Fluxus — поток, течение) — вещества (чаще смесь) органического и неорганического происхождения, предназначенные для удаления оксидов с паяемых поверхностей, снижения поверхностного натяжения, улучшения растекания жидкого припоя и/или защиты от действия окружающей среды.

По простому - без него очень плохо паять. А в ряде случаев - не возможно.

Правильный выбор паяльной пасты, или паяльной жидкости (флюса) - это очень важный момент.

Подбирается в зависимости от того, что и с чем будете паять. Если подобрать не правильно, то детали банально не спаяются. 

Проволока и травление бывают из разных сплавов (меди, латуни, стали и т.д.). И желательно иметь в заначке несколько вариантов жидкостей для пайки. Т.к. может потребоваться спаять разные материалы между собой. да и часто проволока у нас вся разная. В общем стоит не дорого - хватит надолго - запас карман не тянет.

Вот к примеру мой запас на все случаи:

На самом деле мне в большинстве случаев хватает универсальной пасты СТ-61А (в верхнем левом углу). Она китайская. Но хорошая. А главное - универсальная. И когда не уверены из чего сделана проволока - лучше начать с нее. В большинстве случаев она сработает.

Эту пасту очень любят профессиональные паяльные фирмы. Скупают оптом и охотятся за ней. Ибо редкая она стала в последнее время. 

Для нихромовой проволоки я использую Ф38Р

ФТС и СКФ для меди и латуни. Остальные для разных других сплавов. 

Если не уверены из чего проволока - просто подбираете перебором :)

7) Пинцет

8) Плоскогубцы с плоскими губками без насечек (2шт).

9) Зеркало квадратное из Икеа. 

Это где-то вычитал. Что идеальный вариант для таких работ. Ибо не греется. Можно кусочек керамической плитки. Короче нужна поверхность на которой вы будете паять. 

Идеально ровная и которая не греется.

10) Ножницы или кусачки. Резать проволоку. Лучше ножницы - срез будет ровнее.

Начинаем работу.

 1. Берем проволоку. 

Тут важно заметить, что в последнее время в магазинах для хобби стали часто продавать разноцветную проволоку в катушках. Диаметром 0,4 - 0,3 - 0,25 - 0,2 мм 

Она хорошо гнется и не дорогая. Но вы должны понимать, что она вся в крашенной микрооплетке. Даже та, что называется "медь" или "латунь".

А следовательно,перед пайкой ее нужно обязательно отжигать. Удаляя оплетку. И затем, после отжига желательно еще пропустить через тонкую наждачку, и затем салфетку чтобы снять налет гари.

Тоже касается любой другой проволоки - убедитесь что перед вами проволока без оплетки.

Если она есть -ее надо удалить. Желательно использовать проверенную проволоку.

Всегда имейте запас. Желательно различных диаметров. У меня есть специальная коробка с разной проволокой. Периодически его пополняю. Т.к. никогда не знаешь, что и когда пригодиться. источниками проволоки могут быть разные провода, катушки от трансформаторов. Магазин для хобби, или лучше специальный для радиолюбителей (сейчас они стали большой редкостью).

Проволоку лучше подбирать средней мягкости. Очень жесткую сложно паять/гнуть и плющить. 

Очень мягкая будет потом гнуться при малейшем касании. 

2. Двумя плокогубцами выпрямляем ее кусок. Тянем их в разные стороны и проволока становится идеально прямой.

Внимание! Не очень жесткая проволока при это процедуре становится тоньше. имейте это ввиду при выборе диаметра проволоки.

3) Отрезаем ровный кусок. И нарезаем его на более мелкие кусочки.

4) В данном случае нам нужны ровные отрезки для прямой части и полукруглые для изогнутой (фародержателя).

Полукруглые части делаем, загибая вокруг зубочистки, или любой круглой палочки (в зависимости от того, какой радиус у фары, которая будет помещена в это фародержатель.

Лишние "хвосты" обрезаем. Но с большим зазором (см. фото ниже).

5) Кладем отрезки проволоки на наше зеркало и фиксируем каждую ножку и вилочку кусочками скотча. 

Они должны быть соединены "на сухую" очень четко. Для корректировки их положения я использую пинцет и лупу. После чего еще раз контрольно приглаживаю пальцем скотч.

6) Берем паяльную пасту зубочисткой (или флюс кисточкой)

И наносим его на места соединения деталей:

7) Разогреваем паяльник. На его кончик берем микро капельку припоя и точечно касаемся места спайки. Припой распределится чуть выше и чуть ниже места касания.

Если будет много - поводите жалом паяльника и распределите припой.

Должно получиться вот так:

Я специально делаю тройной запас держалок. Так как минимум половина или не удачно спаяется (можно перепаять, если не влом). Либо сломается в дальнейшем при сгибании, грунтовании, окраске, склейке с фарой. 

Снимаем скотч пинцетом. Если спаялось плохо - отвалится еще на этом этапе. Не расстраивайтесь - просто переделайте.

Все собранные вилочки я гну как мне надо с помощью плоскогубцев и пинцета. в данном случае вот так

8) Подрезаю вилочки под размер. И насаживаю на БлюТак на кончик зубочистки. 

9) Если надо сделать места крепления на фару, то расплющиваю кончики плоскогубцами

Можно подрезать ненужное маникюрными ножницами.

9) Теперь (на зубочистке) промываю их в бензине "Калоша" от остатков флюса/пасты/жира.

10) Грунтую и крашу. Грунтовать перед окраской ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Как и весь металл.

Красить минимум через сутки после грунтовки.

11) Устанавливаю фару.

Или устанавливаю фару на отгрунтованные держалки и затем крашу кисточкой и фару и держалку. Это как кому удобнее. И зависит от конкретного случая.

При опыте и сноровке процесс пайки занимает очень мало времени. Больше трачу на то, чтобы достать и потом убрать все принадлежности.