SmallScaleWorkshop

Изготовил ремни от тента к крыльям.  Made belts from awning to wheel fenders. В процессе работы над грузовиками ПМВ столкнулся с необходимостью делать ремни, которые удерживали тенты над кабиной от порывов ветра. Естественно, что также пришлось делать и металлический "такелаж" - кольца и застежки. Для их изготовления использую супер-тонкий японский скотч. Он довольно стойкий и упругий. и со временем не провисает. Если нет под рукой такого скотча, то можно нарезать самому из более широкого. Но желательно фирменного. А не китайского и иже с ним фуфла. Это очень важный момент - так как есть хороший скотч, а есть и г_вно типа ZIPмакетовского - с бахромой по краям (не качественно нарезанный). Кольца и застежки делаю из мягкой проволоки известным способом - накручиваю вокруг трубки подходящего диаметра и затем обрезаю. Петли крепления гнуть из колец с помощью пинцета. Стыки колец и застежек стараюсь спрятать под скотч. Кончики скотча продеваю в кольца и застежки с запасом, клею на ...

 Old resin & photoetch 1/72 model by Balaton Models. Some improvements... Решил достроить старую модель от Balaton Model.  Вчера вечером дотянулись руки немного преобразить содержимое кабины по имеющимся фото. Коробка  Этот год решил посвятить достройке личных долгостроев. Ибо за последний десяток лет накопилось их не мало. Некоторые модели были почти доделаны, но по какой-то причине не хватило "запала" их добить. Одна из таких моделей - Movag Eagle lV Prototype от Balaton Model (для тех, кто не в курсе - Балатон сделали прототип, а не серийную машину). Давным-давно она была уже подведена под окраску в подсборках и загрунтована. И в мой нынешний список на доделку попала одной из первых. Рассмотрев внимательно салон и его фото захотелось докинуть внутрь чутка деталей. Отобрал сиденья, покрыл салон противоскользящим покрытием (таким, как на фото прототипа).