Закончил стройку очередного грузовичка времен ПМВ от английской фирмы W^D.
Ранее уже собирал зенитку на базе этой машины (можно посмотреть тут ), так что с базой был знаком.
От пушечного собрата модель отличается тем, что в свежих партиях все металлические детали заменены на смоляные.
Видео обзор содержимого коробки можно посмотреть тут
Историческая справка (из англоязычной википедии):
Тип J был разработан фирмой Thornycroft в соответствии со спецификацией Военного ведомства 1911 года для 3-тонного грузового автомобиля по «схеме субсидирования», при этом гражданским компаниям был предоставлен грант в размере 110 фунтов стерлингов на закупочную цену грузовиков, пригодных для военной службы, но включенный положение о том, что военные могут реквизировать автомобили, если они им потребуются.
Первоначально военное министерство закупило шасси типов H, J и K у Торникрофта, первые 24 из которых были доставлены в августе 1912 г. и в мае 1913 г. с последующими поставками всех трех типов, но в августе 1914 г. началась война.
И военные решили далее закупать только шасси J Type.
Свыше 5000 грузовиков были поставлены британской армии во время войны, некоторые были поставлены Имперским войскам и оставались на вооружении британской армии до 1930 года.
Модель:
Модель в масштабе 1/76 (самом популярном в Британии). Альтернативы в 72м масштабе, на момент данной публикации (конец 2021г) нет.
Модель хорошо деталирована и качественно отлита.
Это была третья модель данной фирмы. И выпущена она была больше 5ти лет назад.
Тогда рама, часть мелочевки и возможно колеса были отлиты из белого металла.
Как уже сказал выше, плюсом текущих выпусков явилась полная замена металлических деталей смоляными.
Что значительно повысило их качество и ажурность и упростило сборку.
Модель собирается довольно быстро. Стыкуется все хорошо.
В комплекте сухие декали.
Плюсом которых является то, что у них нет подложки.
А минусом - необходимость точного позиционирования перед нанесением.
Ибо из-за технологии их никак не получится подвинуть после того, как нанесли.
Инструкция подробная. По части исторической справки и последовательности сборки (только текст) .
Куда какую деталь клеить показано номерами на собранной модели.
И это большой минус.
Так как не показана раскладка деталей с номерами.
Т.е. приходится думать и гадать, какой детали соответствует какой номер.
В последующих моделях производитель это исправил.
Второй минус - ужасно выполненная имитация мятого тента над кузовом.
Ощущение, что его тщательно проживали перед тем, как накинуть на машину.
Это хорошо видно в видео обзоре.
В итоге страшную текстуру тента сточил и заново имитировал текстуру, покрыв короб тента калькой с ПВА (ну еще дуги обозначил микроскотчем).
Заменил кончик выхлопухи на трубочку (кусочек иглы от шприца).
Добавил боковые подпорки под кепку на кабиной, ремни от кепки на передний бампер.
И гудок из запасов.
В остальном - изкоробка.
Грунтовал, идеальной для смолы, грунтовкой Mr. Primer Surfaser 1000 (№287)
Окрасил красками Ammo by MiG.
Далее лаки Тамия и Mr. hobby
Смывка Amig, пигменты Mig
В целом модель не сложная в сборке.
И можно ее рекомендовать для любителей данной темы.
Comments
Post a Comment